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種子脫粒機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)機(jī)減少零件磨損的方法

發(fā)布日期:2019-12-14 作者:鹽城鵬洋機(jī)械有限公司 點(diǎn)擊:

種子脫粒機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)機(jī)減少零件磨損的方法

凡是硬質(zhì)顆粒或硬質(zhì)突起都屬磨粒,農(nóng)業(yè)機(jī)械在田間工作時(shí),土壤與灰塵是磨粒的主要來(lái)源。因此,保持軸承和其他滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的清潔,保證密封件的密封性,保持空氣濾清器、潤(rùn)滑油過(guò)濾器良好的過(guò)濾性能,是防止零件過(guò)度磨損的有效措施。

加強(qiáng)燃油的凈化:因?yàn)槿加椭杏休^多的礦物質(zhì),它會(huì)隨燃油進(jìn)入三大偶件,加速高壓油泵、噴油嘴、出油閥的磨損。為了避免和減少這種危害,應(yīng)嚴(yán)格地加強(qiáng)燃油的凈化,加強(qiáng)燃油濾清器的保養(yǎng),濾芯要定期清洗保養(yǎng)。要定期清除油箱沉淀物,清除燃油濾網(wǎng)中的沉淀物,妥善地保養(yǎng)空氣濾清器、油箱和管路,在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)時(shí),要用發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗劑,因?yàn)橛妹獠鹎逑磩┎恍枰鸾馊加拖到y(tǒng),一方面可以起到徹底清洗燃油系統(tǒng)的作用,另一方面有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)。

重視和發(fā)揮空氣濾清器的作用:空氣濾清器是發(fā)動(dòng)機(jī)的“鼻腔”,發(fā)動(dòng)機(jī)每燃燒1L 燃油大約需要通過(guò)空氣濾清器吸入9000L 空氣??諝鉃V清器對(duì)于防止空氣中的雜質(zhì)進(jìn)入氣缸起關(guān)鍵性作用,對(duì)載貨汽車拆除空氣濾清器進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的磨損量增加8 倍,活塞磨損量增加3 倍,活塞環(huán)磨損量增加9倍。使用中要嚴(yán)防因安裝不當(dāng)或空氣濾清器密封不嚴(yán),造成空氣濾清器“短路”現(xiàn)象,即不讓未經(jīng)過(guò)濾的空氣從旁路進(jìn)入氣缸。定期檢查空氣濾清器的濾芯是不是太臟、是不是已損壞或有油污,如有必要,要更換空氣濾清器的濾芯。

保證機(jī)油質(zhì)量:柴油機(jī)的制造精度很高,內(nèi)部有很多高速旋轉(zhuǎn)的配合件是靠機(jī)油的循環(huán)流動(dòng)進(jìn)行潤(rùn)滑。機(jī)油在流動(dòng)過(guò)程中,帶走金屬磨屑產(chǎn)物和摩擦熱,保證柴油機(jī)正常工作。但是隨著使用時(shí)間的增加,機(jī)油中會(huì)包含許多磨損產(chǎn)物、燃油積碳等,機(jī)油會(huì)發(fā)生變質(zhì)失去潤(rùn)滑作用,而機(jī)油中的這些磨損產(chǎn)物會(huì)遺留在配合件的工作表面,增大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。要避免機(jī)油變質(zhì),就要定期清洗或更換機(jī)油濾清器,避免機(jī)油濾清器堵塞;避免柴油機(jī)工作溫度過(guò)高;保持燃油系和冷卻系工作正常,及時(shí)檢查油底殼機(jī)油的質(zhì)量。

新機(jī)和大修后的機(jī)車一定要進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn):因?yàn)榧庸ず蟮牧慵砻鏁?huì)留下不同程度的加工痕跡,表面存有微觀不平度,在零件相互配合運(yùn)動(dòng)時(shí),僅僅是凸起部分接觸,這樣會(huì)使零件運(yùn)動(dòng)壓力增大,同時(shí)凸凹不平部分還會(huì)鑲嵌,在相互摩擦運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)擠出潤(rùn)滑油,破壞油膜形成并撞擊。這樣的結(jié)果導(dǎo)致零件磨損加快,使磨下的鐵屑積存于間隙里和潤(rùn)滑油中,形成磨料,因此新機(jī)和大修后的機(jī)器一定要經(jīng)過(guò)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。磨合后換掉臟機(jī)油,以消除在磨合時(shí)形成的磨料。

減少積碳形成因素:積碳是燃油和潤(rùn)滑油不完全燃燒產(chǎn)生的沉積物。柴油機(jī)使用一段時(shí)間后,在缸套上端、缸蓋底面、活塞頂部及活塞環(huán)槽內(nèi),甚至氣門搖臂室內(nèi),都會(huì)生成一層積碳。積碳嚴(yán)重時(shí),不但使柴油機(jī)功率降低,油耗增加,有時(shí)還會(huì)引起爆燃,使柴油機(jī)零件磨損加速或損傷。防止積碳產(chǎn)生,要定期清除燃燒室、活塞頂部、氣門頭部和進(jìn)排氣管、增壓器等零部件的積碳;柴油機(jī)的工作溫度應(yīng)保持在80~90℃,防止過(guò)熱而產(chǎn)生早燃。加強(qiáng)柴油機(jī)的保養(yǎng),防止機(jī)油上竄燃燒室參與燃燒。

保證修理質(zhì)量和及時(shí)保養(yǎng):使用、保養(yǎng)、修理是減少磨損的前提,保養(yǎng)是機(jī)車延緩磨損的重要措施。我們?cè)谛蘩頃r(shí)特別要注意配合件間隙的適度選配。間隙過(guò)小,運(yùn)動(dòng)阻力增大,溫度增高,磨損加?。婚g隙過(guò)大,滑油泄漏,油膜不易形成,且零件沖擊力增大,使零件受傷或工作面脫落。保養(yǎng)的主要內(nèi)容是調(diào)試、清洗、更換機(jī)油,這些要定期進(jìn)行,以消除舊機(jī)油中形成的雜物。機(jī)油太臟要提前更換。

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